四、突破“三江”
７月２１日，台湾海峡暴雨滂沱。
卅载未遇的一场特大降水福祸参半。
恶劣气候使得终日在福厦空域穿梭逡巡的台湾侦察机无法出动，为大陆方
面大规模的军事调动扯起了一道天然屏障。但老天爷的慷慨排泄也把闽江、晋
江、九龙江撑破了肚皮，陡然暴涨浊浪滔滔的江水像好不容易才逃出牢笼的一
群野牛，咆哮而去，横冲直撞，公路、铁路在它的践踏之下到处塌方，遍体鳞
伤；４３座桥梁不敌重击，呻吟歪斜，断骨折筋。
十万火急开赴战区的一支支摩托化炮兵部队在各处受阻。
采访中，几乎所有的故事都是从那场下得人心烦躁，险些误了大事的暴雨
说起。
梁树森，１９５８年任炮三师三十九团团长，离休前任建阳军分区司令员
。他说：炮击金门，我们遇到的第一个敌手不是国民党也不是美国人，而是龙
王爷尿泡胀破了，落下来的一大堆麻烦和困难。
１９５８年７月２１日那个雨下得大哟，昏天黑地，倾锅倾缸。就那么沥
沥拉拉下了一个来月，生是把咱部队害惨了。
那天一大早，我接到紧急通知，立即到厦门去开会。原以为是布置抢险救
灾任务呢，到了厦门才知道，马上要打仗。叶飞、刘培善、张翼翔等军区首长
都到了会，打仗的目的意义简单一讲，接下来就是按照地图各自找阵地位置。
我的团归三十一军统一指挥，阵地在厦门的黄厝，打击目标小金门，最迟２４
日夜必须就位。到驻地，天色已暗。根本来不及搞什么“动员”，把上张意图
扼要向几个团营干部一交待，部队通电般立刻动起来。
我们团清一色的苏式１２２榴弹炮，一个连４门炮７辆车，全团３６门炮
百八十台车。夜间行军，车灯大开，数里光龙，全速疾进，景象蔚为壮观。
２２日凌晨，我们团到达泉州。头一辆车一停，整个车队便一辆接一辆停
下来。我的车在中间位置，问前边：为什么不走了，咋回事？前边报告：泉州
桥还未恢复，二十八军１００加农炮营已被卡在渡口，过不去。紧接着，炮十
三团等部跟上来，泉州大街上，挤满了车和炮，排出去十几里地，谁也动弹不
得。跑到渡口去看，摆渡一次只能渡一门炮或一辆车，四十几分钟往返一次，
按照这样的速度计算，２４日夜间无论如何不可能进入阵地。最要命的是，那
时福建沿海敌特很多，如果给台湾发个报，台湾乘天气转好派飞机来轰炸，庞
大的车炮队根本就挪不动窝，也没有地方疏散，结局很可能是还没等我们炮击
金门，对方就先下手为强，给我们来个火烧连营７００里。
节骨眼上，二十八军詹大南军长从后面上来了。早有耳闻詹军长是身经百
战的老红军，初次谋面，给我的第一印象是：严厉。严厉得像个六亲不认的黑
包公，那两道倒八字眉和紧抿住的嘴真叫你双腿打软望而生畏。詹军长一过来
先找负责渡口组织的八十三师马副师长，碰巧马副师长刚刚有事到别处去了，
詹军长就骂街：把个渡口搞得乱哄哄的，他人跑到哪里去了？赶快给我去找，
再不来老子毙了他！又指着工兵团长的鼻子骂：几小时内你要不把桥给我修好
，我就毙了你！别人都远远躲着詹军长，我不管，跑过去敬个礼：报告军长，
按作战计划，应该我们团先过，现在没办法，车子都挤住了。詹军长又骂：混
蛋，通通给我让路，谁不让枪毙他！还别说，詹军长的几个“枪毙”真管用，
渡口的秩序马上好多了，二十八军１００加农炮营立即给我让出一条道来。
我的团插到江边，还是过不去呀。听有人讲，下游几里远的地方，有座浮
桥，我就拉上参谋长去看浮桥。那桥晃晃悠悠的，上面铺木头，乍瞅确实有危
险性，粗量一下，汽车上去，两头轮子外侧也就各剩半尺来宽吧。看来看去没
把握。车管股长说：我豁出去过一趟看！这个车管股长是国民党的解放兵，一
级驾驶员，技术特棒，他居然把一辆车一门炮弄过去了，我们都捏了一把汗。
再看，桥虽晃，但挺牢固。于是，下决心把部队拉过来，集中七、八个老驾驶
员，由车管股长指挥，过完一辆再过一辆，终于，折腾到下午，我的团全部过
了江。我只觉得，自己的心脏从嗓子眼又回到了原来的位置。
过了江，距厦门还有百十公里，前方再无障碍，司机们一路鸣笛一路狂奔
，黄昏到达厦门。连夜看地形，挖工事，搞伪装，２４日下半夜，大炮全部进
入阵地，装定好诸元，就等着千里之外，从北京传来的毛主席那一声开打令了
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