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    不过这一切在日本登6了阿拉斯加之后，开始生了变化，本身，美国并不把日本放在眼里，日本算什么，没有美国打开他的国门，没有英国想要依靠日本，平衡东亚的局势，日本根本不可能获得展，即便到现在，第一次世界大战的时候，日本距离美国也有很大的距离。

    心中的高傲，让美国没有重视日本，没有第一时间，把日本赶下海，却被中日两国抓住机会，在短短的几个月时间之中，不但在阿拉斯加构筑了规模庞大的防线，也向阿拉斯加转移了数量庞大的人口，如果只是日本派遣军，哪怕是几十万，上百万，甚至是一两百万，总有被打完的时候，可是当这里变成了国土，4ooo万，甚至是5ooo万日本人移民过来，这就是另外一个可怕的结果了，一个准现代化，拥有达的工业，足够的军队的国家出现在了美洲。

    要想保证美国在美洲的强大，跟日本在美洲进行争锋的话，保持一个强大的6军是必要的，坦克已经在过去的时间之中，证明了他的强大，虽然损失巨大，可是只要找到了合适的方法，就能够解决大部分的问题，装甲坦克或许会在装甲钢的占有之中，影响造舰，可是在美国拥有了5o多艘主力舰之后，追求主力舰的绝对数字，似乎没有那么的重要了，从这个意义上面说，在1917年，美国的主力舰，只会建造16艘，远低于之前两年5o多艘的数字，基本上回落到了正常的份额之中，这样的话，从中间就可以挪出来足够的装甲钢，用于坦克的兴建。

    本身，因为对日作战的关系，已经扩张了无数倍的美国装甲工厂，再一次的扩建了，依托着极大钢铁基地，在庞大的钢铁生产的前提下，开始了爆坦克，而一个规模庞大的动机工厂，也在美国纽约附近建成，吃透了中国方面的技术，并且在自己的基础上展起来的动机，已经达到了15o马力，比起中国的要低一点，却还在可以承受的范围之中，最关键的是，按照动力学专家的研究，这么一款坦克，拥有巨大的展潜力，还没有达到设计的最大马力，只要在未来的一年时间之中，解决12个问题和2种材料，这个马力数还会有较大幅度的增加，过18o马力，最终达到186或者是192马力，这应该不是太大的问题的。

    这也是动机工厂和坦克计划确定下来的原因之一，如果马力真的能够过185马力的话，即便在增重5吨的前提下，这一款坦克的度，也可以保持在2o公里左右，这样坦克在战场上面的度，并没有降低很多，可是战斗力却增加了许多。

    很快的，订单就分布下去了，装甲自然是交给装甲工厂，他们是建造坦克的第一步，必须拿到合适的钢铁，然后开始冲压或者是一次性的构筑，而另外一款重要的武器，37毫米火炮，也向火炮工厂下达了订单。

    安装到坦克上面的火炮，肯定不可能是战防炮上面的后炮，坦克虽然空间有限，可是如果在炮塔的前方，向外伸展，构筑火炮的话，火炮本身的长度，会达到一定的程度，这样的话，坦克上面火炮，管身倍应该是要比普通的战防炮要够高，这样坦克火炮的威力也更大。

    美国开始倾全国之力，开始生产和研这么一款坦克，只不过要生产出这个需要时间，各个子系统都有的前提下，又不能够手工生产，手工生产和装配的话，耗费的时间是庞大的，产量是非常低的，必须要对生产线和生产进行一系列的改装，这样下来，要想完成这么一款坦克的生产，最起码需要两三个月的时间。

    两三个月，不算太多，可是目前已经是8月了，两三个月的时间，再加上坦克从美国腹地到的阿拉斯加，又最少要1个多月的时间，这也就意味着，今年的攻势，基本上是等于零了，在日本刚刚登上美洲大6的时候，谁也不会想到，日本会成为这么一个牛皮糖，如此难缠，第一年也倒罢了，日本选择的时间，让他们无法挥，即便有部队过去，也无法攻击，第二年，经过了精心的准备，不但派遣了精兵强将，不计成本的攻击，依然没有办法拿下阿拉斯加，7个月就让日本迸出了如此强悍的战斗力，再过一个冬天会怎么样，美国的高层，再也不认为，他们能够在短时间把日本赶下海，对日的作战，是一个长期和漫长的过程。


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